Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo Erstmal zu dem Irus. Der U900 hat ein Differential, der U600 nicht. Man kann sie folgendermaßen unterscheiden. Beim U600 steht der Irus-Schriftzug auf dem Getriebe zwischen Holm und Motor, beim U900 hinter dem Holm (Auf der Zapfwellen-Seite). Eine Bedienungsanleitung vom Motor kann ich Dir als...

Hallo

Ich hätte noch eine Seewasser-Schleuderpumpe aus Bronzeguss für 2HK65 Bootsmotoren rumliegen. Davon könnte ich mich evtl. trennen.

Gruß
Christian

Hallo Daniel

Das Thema hatten wir schon mal:
viewtopic.php?f=65&t=5611

Gruß
Christian Schupp

PS: Die Anlage in Rockport/USA ist mittlerweile auch abgerissen

Hallo

Also nur um Klarheit zu schaffen: Es geht um solche Trümmer: Gruß
Christin

Hallo

In Hohenheim steht ein ähnlicher Motor. No. 45055, 10 PS bei 425 Umdr. Gruß
Christian

PS: So eine Pumpe war vor einiger Zeit mal für Schweinegeld bei ebay zu verkaufen.

Hallo

Ich kann Dir den Nachdruck von Bedienungsanleitung und Ersatzteilliste als Nachdruck anbieten.Kostet 12,20 € plus Porto.

Gruß
Christian Schupp

Hallo Du musst beachten, dass es für diesen Motor zwei verschiedene Zündanlagen gab: die (ältere) "Wolfram-Anlage" die (neuere) "AlNi-Anlage" Die Bezeichnungen beziehen sich auf das Material der Magneten im Polrad. Mein Stamo 120 ccm hat ein kleines Schild "AliNi-Anlage" aufgenietet. Gruß Christian

Hallo Damit Du ordentlich pumpen kannst, mittels Schwungrad die Kurbelwelle so verdrehen, dass der größtmögliche Pumpenhub per Hand betätigbar ist! Sonst kommt nicht wirklich viel, eher nichts. Bin nicht der Superspezi, sollte aber UT sein, richtig? Ja, genau, UT sollte passen. Oder wenn eines der V...

Hallo Geht der Vorpumphebel auffällig leicht? Dann ist wahrscheinlich die Einspritzpumpe fest. Das hatte ich auch neulich. Einspritzleitung und Druckventil ausbauen, alles gut mit WD40 schmieren und Pumpenplunger vorsichtig mit einem Alu- oder Messingdorn losklopfen. Am Vorpumphebel ziehen und probi...

Hallo Die Schlitze vorne am Innenteil der Düse lassen sich gut mit einem Fühlerlehrenblatt reinigen. Bei starker Verkokung kann man das Fühlerlehrenblatt auch zu einem Haken zurechtschneiden und den Schlitz damit frei kratzen. Die total verkokten Düsen von unserem 2HK65 habe ich so auch wieder hinbe...