Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Tanken
Spaß beiseite , hoffe es kann dir jemand helfen
MfG B-B

der stand zum verkauf und hat seinen Besitzer gewechselt, denke ist verkauft.
MfG B-B

OK Kommando zurück
habe da ein Detail übersehen , habe mich vom Vergaser und dem Magneten leiten lassen und den Wasserkasten
mit Bund zum schrauben übersehen
ist doch ein 511
Glückwunsch zu dem Motor
MfG B-B

wieso gehst du von einem 511 Deutz aus?
sieht sehr nach MA 608 aus, jedenfalls auf den ersten Blick
MA511 sind eher sehr selten zu bekommen
http://www.standmotor.de/deutz.htm
vergleiche selber
Hoffe, dir hat man den nicht als 511 für viel Geld verkauft
MfG B-B

ohne die Kugel kann das Originale Ventil nicht arbeiten! bei Überdruck im Kurbelgehäuse wird sie Angehoben und wenn der Kolben nach vorn geht sollte bei Unterdruck die Kugel das vorhandene Loch im Motorgehäuse verschließen! Das Material der Kugel bzw. das das Gewicht sollte stimmen. Wolle sollte nur...

Bitte für eine Woche Reservieren bis 1.04.
kenne jemanden der in die Zehne einsteigen möchte und
einen Einsteiger Motor sucht
hast zusätzlich PN
MfG B-B

Ich möchte auch ein Bild
Willkommen im Forum
MfG B-B

seltenen Sendling gefunden
Regelschraube für Drehzahl nicht am Deckel der Kurbelwelle
gab mal einen Bericht in Restorationstagebücher wo der aufwendig nachgegossen wurde
heute in der kleinen Bucht im Angebot für 400€ inkl Tankdeckel
Klickst du hier

gut zu wissen
der Verkäufer versucht mich immer auf eine Französische Internetadresse weiter zu leiten
also Finger weg
Danke für die Information
MfG B-B

sieht mir ganz so aus als wenn das die selben Motoren sind
gesehen auf dem Motorentreffen zur IGHM in Hamburg.
da sollte sich der Besitzer finden lassen ,zwecks Erfahrungsaustausch.

wer was weiß kann ja eine Info da lassen.

MfG B-B