Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Moin, ich finde hier ein Foto: http://www.oldmarineengine.com/discus/m ... 24732.html
Frage: Welchen Zweck haben die beiden Kupferleitungen vom oberen teil des zylinders zu den Spülluftklappen?
Gruß, Burgfried

Moin, wenn Du da mit Dremel drangehst vergiss nicht, dass da Asbest drin sein kann oder ist - hängt davon ab, wie alt das material ist. Wenn Du unter 70 bist, kann das unschöne Auswirkungen haben.
Gruß, Burgfried

Poldi89 - Du hast eine PN - Gruß, burgfried

Moin Deutzi, hört sich interessant an, insbesondere dass Uddeholm Blätter der Feile widerstehen. Ich gab ein Blatt zum Schärfen, hat nicht weniger gekostet als ein Uddeholm Blatt im Netz. Über die Stoßstelle habe ich mir nie Gedanken gemacht. Mit der Zahndifferenz müsste ein Automat das Blatt zu Tod...

Moin, ich glaube bei mir liegt noch so eine pumpe. ist in der Nähe von Kiel. Wenn Du willst suche ich mal... Gruß, Burgfried

Moin, weiß jemand was das ist? welche Funktion der teil über dem zylinder hat? gibt es dazu originale Unterlagen, Fotos?
Gruß, Burgfried

Moin, schöne Motoren. Gut zu sehen: Man muss sie zügig über den Totpunkt drehen können. Wenn dann das richtige Gemisch und der Funken das sind läuft das. Wenn Wabo den aber nicht über den Totpunkt bekommt könnte die Kompression zu hoch sein oder er hat nicht genug Gewicht in der Plautze. Könnte auch...

Moin, gefunden, soll wohl ein Deutz sein:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 42-240-715

Moin, das hört sich seltsam an. Wenn er vor dem OT "stehenbleibt" und nicht zurückfedert geht ihm Kompression verloren. darauf deutet auch hin, dass du ihn über den Totpunkt "Drehen" kannst. Kompression kann er über die Ringe oder die ventile verlieren. wo das ist, kannst Du meist hören: Nimm Luftfi...

Moin, der letzte "ORTRO" sieht interessant aus - weiß jemeand was darüber?
Gruß, Burgfried