Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Wirklich schade!
Hilft aber alles nichts. Gibt es eventuell einen neuen Termin nächstes Jahr?

Gruß Klaus

Super,
läuft wie ein Uhrwerk!!!
Glückwunsch!!!

Gruß Klaus

https://www.youtube.com/watch?v=zvzVf2Qps4s

http://www.enginemuseum.org



Gruß Klaus

Er hat auch eine Seite im Netz!

https://www.maschinenwerkstatt-kruse.de/%C3%BCber-mich/

Gruß Klaus

" Absolut zweckfrei"
paßt irgendwie auch ein bißchen zu unserem Hobby!

https://www.youtube.com/watch?v=xuE7UqBbbn8

Gruß Klaus

Hallo Emil, ich will dir nichts vermiesen aber wenn es blöd läuft Stegriß am Kopf zwischen den Ventilen. Krankheit am R 18-22 ,A 22-24. Die Einlauföffnung am Zylinderkopf liegt tiefer als der tiefste Punkt vom Motorengehäuse d.h. wenn niemand den Wassertank immer wieder gründlich gereinigt hat ist d...

Google https://www.google.com/search?client=ubuntu&hs=mgN&channel=fs&biw=1519&bih=1102&ei=meQ1XvmzGJLDwQLEqaHwCg&q=einstellpl%C3%A4ttchen+f%C3%BCr+einspritzd%C3%BCsen&oq=Einstellpl%C3%A4ttchen&gs_l=psy-ab.1.0.0l2j0i10l8.44604.44604..46832...2.0..0.93.266.3......0....2j1..gws-wiz.......0i13.4WM7eZXvb...

Wilbis Zwerg

http://standmotor.de/wiki/index.php?tit ... werg_Motor

Gruß Klaus

Also so wie ich das sehe ist das ganz normales SAE 30 Einbereichsöl ,legiert: - SAE Klasse 30 - Viskosität 20,7 - Spezialmotorenöl für Oldtimer - hochwertiges, alterungsbeständiges Mineralölraffinerat - gutes Viskositäts-Temperaturverhalten - mild legiert - geeignet für Benzin- und Dieselmotoren, vo...

Also 7,20.- Taler für ein Liter Öl von ganz unten aus der Kolonne und dann noch unlegiert ist ja schon sittenwidrig!! Geht gar nicht!!!! Für welchen Einsatzzweck brauchst du das ÖL überhaupt??

Gruß Klaus