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von ackerschiene
Mo 14. Jun 2021, 10:39
Forum: Allgemeine Technische Fragen
Thema: Elektrizität Bundeswehr-Moppel 12-24-36 Volt
Antworten: 7
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Re: Elektrizität Bundeswehr-Moppel 12-24-36 Volt

Ich gebe mal noch eine Rückmeldung, wer weiß, ob es nicht mal jemand brauchen kann: Das erste Problem war die Drehzahl, der Motor ging nach einiger Zeit aus oder ging durch. Das lag an einem bis oben hin ölgefüllten Feinregler, der ja eigentlich nur bis zur unteren Gehäusekante Öl haben sollte. Weil...
von ackerschiene
Sa 12. Jun 2021, 10:32
Forum: Frage nach Motortyp/Motorhersteller
Thema: Zweizylinder Motor unbekannt
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Re: Zweizylinder Motor unbekannt

Die Nasenkolben hätte ich natürlich sehen können....
von ackerschiene
Fr 11. Jun 2021, 10:24
Forum: Frage nach Motortyp/Motorhersteller
Thema: Zweizylinder Motor unbekannt
Antworten: 4
Zugriffe: 368

Re: Zweizylinder Motor unbekannt

viewtopic.php?t=1907

vllt. gehts in Richtung Schneemobile ?

Gruß, Uwe
von ackerschiene
Fr 11. Jun 2021, 10:18
Forum: Biete
Thema: Eisemann Stromerzeuger Sachs STAMO 100
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Re: Eisemann Stromerzeuger Sachs STAMO 100

Stamo 100 reichlich für 075 kVA ? Der Stamo 50 hat 1 PS, die Leistung des 100ers kenne ich jetzt nicht, evtl. 2 PS ? Ich würde sagen nein. Bundeswehrtypisch. Mein BMW-Boxeraggregat hat z.B. 13 PS für 5 kVA, das hat den Vorteil, dass auch bei maximaler Belastung oder auch darüber, der Motor nicht sof...
von ackerschiene
Fr 21. Mai 2021, 17:03
Forum: Allgemeine Technische Fragen
Thema: Generator aufmagnetisieren mit Neodym-Magneten ?
Antworten: 2
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Re: Generator aufmagnetisieren mit Neodym-Magneten ?

Danke dir, das hilft mir weiter.
Dann kommt halt ein Doppel-Tastschalter zum Einsatz, mit dem ich über die externe Batterie schnell mal die richtigen Anschlüsse bestromen kann.
Gruß, Uwe
von ackerschiene
So 16. Mai 2021, 11:30
Forum: Allgemeine Technische Fragen
Thema: Generator aufmagnetisieren mit Neodym-Magneten ?
Antworten: 2
Zugriffe: 297

Generator aufmagnetisieren mit Neodym-Magneten ?

Hallo zusammen Frage an die Elektro-Spezis unter euch: Frühjahrs-Probelauf an meinem BMW-Aggregat der 60er Jahre von der Bundeswehr. Kurbelstart wie immer vorsichtig und mit Affengriff (es schlägt bei zu wenig Vorsicht gerne mal zurück, immer nur einen Kompressions-OT weit kurbeln !), Startverhalten...
von ackerschiene
Fr 14. Mai 2021, 21:21
Forum: Probleme mit dem Motor
Thema: Deutz MAH 516 startet nicht richtig
Antworten: 5
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Re: Deutz MAH 516 startet nicht richtig

Das Verdichtungsverhältnis ist nicht gleich dem Kompressionsdruck, das wäre nur dann der Fall, wenn andere Faktoren nicht aufträten, also z.B. die Luft beim Komprimieren nicht auch noch erhitzt würde, was sich auf den Kompressionsdruck auswirkt. Die Kompression ist - gerade beim Diesel - daher immer...
von ackerschiene
So 9. Mai 2021, 09:29
Forum: Probleme mit dem Motor
Thema: Sachs Stamo-Problem
Antworten: 8
Zugriffe: 323

Re: Sachs Stamo-Problem

Fließfett gibt es massenweise im Fachhandel, da es in Zentralschmieranlagen von Nutzfahrzeugen zum Einsatz kommt.
von ackerschiene
So 2. Mai 2021, 08:44
Forum: Allgemeine Technische Fragen
Thema: Elektrizität Bundeswehr-Moppel 12-24-36 Volt
Antworten: 7
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Re: Elektrizität Bundeswehr-Moppel 12-24-36 Volt

Der Regler ist noch schön gummigelagert und hat keine Masse. Das zusätzliche Kabel ist keine Masse sondern die Klemme 63. Die Widerstände scheinen alle intakt zu sein, zumindest messe ich weder Widerstand unendlich oder Null. Gleiches gilt für die Kabel. Letztlich habe ich die Vermutung, dass da ein...
von ackerschiene
Mi 28. Apr 2021, 12:07
Forum: Allgemeine Technische Fragen
Thema: Elektrizität Bundeswehr-Moppel 12-24-36 Volt
Antworten: 7
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Re: Elektrizität Bundeswehr-Moppel 12-24-36 Volt

Dankeschön, den Hinweisen gehe ich mal nach. Es sind da insgesamt drei Widerstände zu finden, einmal der ganz lange, oben querliegende, mit den verschiedenen Schellen zum Abgriff (sind das vielleicht die verschiedenen Regelwiderstände für die Feldwicklung zur Einstellung der Spannungen ?) dran und d...