Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Artur, ich glaube, die Mühe mit diesem Teilnehmer kannst Du dir vermutlich sparen.
Seine letzte Aktivität war anno 2010, irgendjemand hat wohl den uralten Beitrag wieder zum Leben erweckt.

Gruß, Uwe

Leider habe ich alle beide, die ich mal hatte, wieder abgegeben.
Warum misst Du nicht einfach nach ?
Es ist doch ein Seitenventiler, also kann der Zylinderdeckel ohne Folgearbeiten eben mal abgenommen werden, wie bei einem Zweitakter.

Gruß, Uwe

Der OMZ 122 hatte nämlich trotz Zweitakt eine Druckumlaufschmierung, das Öl in der Ölwanne wurde durch ein liegendes Lochblech unterhalb der Kurbelwelle in der Ölwanne gehalten, damit der Motor nicht durchgeht.

Müßte das nicht der Ölpumpenantrieb sein ?
An meinem OMZ 122 (habe ich nicht mehr) meine ich aus der Erinnerung, sowas gesehen zu haben und an der Pumpe den Öldruck auch eingestellt zu haben.

Gruß, Uwe

Die Schaltung des Generators findest Du übrigens auch, wenn Du die große seitliche Abdeckung des Schaltkastens (die Russen nennen das "Vorhang") abnimmst, da ist von innen ein nettes Aluschild mit dem Schaltplan aufgenietet. Ich habe auch die Anleitung für den Motor, aber nur in DIN A 5 (und nicht v...

Schick mir mal ne pn mit deiner Mailadresse, dann schicke ich dir eine Sammlung von PDF''s mit der Betriebsanleitung.

Gruß, Uwe

"also alle Leitungen ausbauen"

...kann man machen, man muss aber dann unbedingt darauf achten, dass sie beim Einbau wieder ausreichend ölgefüllt sind. Da die Ölpumpe keine sehr große Leistung hat, schafft sie es sonst nicht, rechtzeitig wieder Öl bis zum Ende zu fördern.

Gruß, Uwe

Hallo Richard https://dkw-nz.net/forum/viewtopic.php?t=578 zeigt einen EL203. Ich würde vermuten, dass es um dieses Teil dort geht. Ich habe mich mit diesen Motoren nie befasst und dachte immer, alle hätten eine innenliegende Schwunglichtmagnetzündung, das hier sieht aber schon anders aus. @Holm, da...

Vielleicht kannst Du improvisieren. Ich nehme gerne alte Rasierklingen , die sind 0,1 mm dick und können mit einer Schere geschnitten werden. Man kann je evtl. zwei passende Streifen schneiden und unterlegen, oder zwei Hälften. Obwohl, zwischen zwei Hölzer geklemmt habe ich auch schon mal Löcher hin...

Der Tank ist so eine Sache. Ich würde ihn lassen, wie er ist, wenn er noch dicht ist. Nach siebzig Jahren darf er eine Delle haben. Mit Benzintanks habe ich keine guten Erfahrungen gemacht, irgendwie wird deren Blech im Lauf der Jahrzehnte gerne mürbe. Wenn er neu wäre, wäre es "relativ" einfach. Mi...