Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Moin, Asche auf mein Haupt - da ist keine Stößelstange drunter???
Gruß, Burgfried

na, mich mach das eystreme Ventilspiel nachdenklich. Auch wenn die Einstellschraube bis auf die mutter getellt wird bleibt ein Spiel von einigen Millimetern. hat das einen Grund?

Moin, die Federn sind wohl Folge des Abstandes zwischen Kippheben und Ventil. interessant wäre die Frage welche Gründe den Konstrukteur zu dieser Lösung getrieben haben. Hat der statt Nocken einen Exenter auf der Welle?
Gruß, Burgfried

Moin,wohl denen die rechtzeitig ihre Grenze erkennen, anderes Problem sind die Frauen denen vorgegaukelt wurde dass ihre Kerle an ganz tollen und wertvollen Dingen arbeiten .........
Gruß, burgfried

geht offenbar doche:

Moin, die Bilder will er nicht hochladen - wer die möchte gibt mir bitte seine E-mailadresse auf PN.
Nachtrag: Ich bin in keiner Weise an irgendwelchen Transaktionen beteiligt!
Gruß, burgfried

Moin, in Schleswig Holstein ging ein Sammler auf die andere Seite. Bei der Witwe ist einiges zu haben. Um zu verhindern dass eine Schaar von sammelwütigen bei ihr vor der Tür erscheint hat sie mich gebeten im forum bekannt zu geben dass Motoren zu haben sind. Wer ernsthaft interesse hat gibt bitte e...

Moin, vielleicht findest Du in der Kiste einen passenden Deckel - es könnte eine Reinigungsöffnung für die Spülschlitze sein.
Gruß, Burgfried

Moin, aus dem handgelenk hätte ich gesagt dass da ein vergaser mit Schnüffelventil hin gehört: Im geöffneten Zustand saugt er gemisch durch den vergaser in den Kurbelraum, wenn der Kolben nach unten geht schließt das ventil und es wird Spüldruck erzeugt, Mach doch mal Bilder von allen Seiten. Gruß, ...

Moin, finde hier https://standmotor.de/wiki/index.php?title=Cunewalde dass Du die Drehzahl um 300 Umdrehungen erhöhen kannst. Du gewinnst 1 Ps. Im Fahrzeug wird Dir das nicht wirklich helfen weil das Drehmoment nicht steigt.
Gruß, Burgfried