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von Quiesel
Do 29. Nov 2018, 13:12
Forum: Schau Raum
Thema: güldner gk6
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Re: güldner gk6

Hallo zusammen, Ich greife den Beitrag nochmal auf. Habe einen güldner GK mit 4ps, zu sehen in einem anderen Thread. Der lief nach einer wartung und Reinigung der ESP wunderbar. Sprang gut an, lief in allen Drehzahlbereichen ohne Schwankungen und bereitete mir Freude. Im August war er mit auf einem ...
von Quiesel
Mi 28. Nov 2018, 15:41
Forum: Allgemeine Technische Fragen
Thema: MAH 916 springt nach Wechsel Kopfdichtung nicht an
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Re: MAH 916 springt nach Wechsel Kopfdichtung nicht an

Wie bereits gesagt... alles wieder auf Anfang und Ventile einschleifen - beide!
Wenn man sich die Arbeit macht kann man das Auslassventil auch gleich mit einschleifen.
Unnötig viel Arbeit gemacht, hoffe ihr bekommt das alles wieder rückgängig gemacht.

Gruß
von Quiesel
Mo 26. Nov 2018, 17:37
Forum: Allgemeine Technische Fragen
Thema: MAH 916 springt nach Wechsel Kopfdichtung nicht an
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Re: MAH 916 springt nach Wechsel Kopfdichtung nicht an

Ich weiß garnicht was ich schreiben soll, mir fehlen etwas die Worte... Klar muss man gelegentlich improvieren, basteln oder pfuschen, aber warum soll der Motor plötzlich falsche Steuerzeiten haben? Dann haben sie im Vorfeld schon nicht gestimmt. Trotzdem sollte er nach dem Wechsel der ZKD genau so ...
von Quiesel
Mi 14. Nov 2018, 18:02
Forum: Allgemeine Technische Fragen
Thema: MAH 916 springt nach Wechsel Kopfdichtung nicht an
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Re: MAH 916 springt nach Wechsel Kopfdichtung nicht an

Halll willy, Wenn der Motor mit der Einstellung gelaufen ist, Der Regler/Nockenwelle oder die Kurbelwelle nicht ausgebaut und falsch wieder eingebaut wurden, gibt es aus meiner Sicht keinen Grund da jetzt dran rum zu Schrauben. Der Tausch der ZKD hat damit nichts zu tun oder täusche ich mich? Gruß M...
von Quiesel
Di 13. Nov 2018, 15:52
Forum: Allgemeine Technische Fragen
Thema: MAH 916 springt nach Wechsel Kopfdichtung nicht an
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Re: MAH 916 springt nach Wechsel Kopfdichtung nicht an

Hallo Willy,
Kurbelwelle drehen bis die Pumpe einspritzt. Dann anhalten.
Kurbelwelle in der Stellung lassen.
Seitlich auf den Motor schauen, Kurbelwelle muss auf 8Uhr stehen.
Nicht die Stellung des Nockens, sondern der KW!

Gruß
Matze
von Quiesel
Di 13. Nov 2018, 11:03
Forum: Allgemeine Technische Fragen
Thema: MAH 916 springt nach Wechsel Kopfdichtung nicht an
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Re: MAH 916 springt nach Wechsel Kopfdichtung nicht an

Anbei noch ein Bild von meinem MAH914 den ich gerade in der Mache habe. Diese zwei Kerbnägel müssen soweit ich weiß, parallel zur kolbenachse stehen wenn dieser auf OT steht. Der oberste Nocken dabei auf 5Uhr, der mittlere auf 7Uhr. Das Bild wo der Nocken auf 5Uhr steht ist von StamoChristian‘s MAH9...
von Quiesel
Di 13. Nov 2018, 10:57
Forum: Allgemeine Technische Fragen
Thema: MAH 916 springt nach Wechsel Kopfdichtung nicht an
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Re: MAH 916 springt nach Wechsel Kopfdichtung nicht an

Hallo Willy, Wenn beim gescheiterten Startvorgang eine Lunte genutzt wurde muss die entweder: A) glimmen/abgebrannt sein - Kompression passt, kein Diesel B) trätsch nass, nicht angebrannt - Diesel vorhanden, Kompression aber nicht oder Düse pisst C) trocken und unverbrannt - weder Diesel noch Kompre...
von Quiesel
Di 30. Okt 2018, 22:45
Forum: Vorstellungen
Thema: Deutz MAH322
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Re: Deutz MAH322

Hallo zusammen, Hat einer evtl eine Bezugsquelle für Lötnippel Incl Überwurfmutter für die Hauptdüse? Ich möchte sowohl Hilfs-, als auch Hauptdüse gerne abdrücken, habe aber keinen passenden Anschluss dafür. Meine originale Leitung möchte ich dafür nicht opfern bzw modifizieren :/ Muss die konkreten...
von Quiesel
Di 23. Okt 2018, 21:14
Forum: Suche
Thema: Stößelstange für Deutz MAH914
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Stößelstange für Deutz MAH914

Hallo,
Ich suche eine Stößelstange für einen Deutz MAH914.
Das Klemmstück für die Dekompression ist vorhanden, es fehlt lediglich die Stößelstange.

Würde mich freuen wenn sich einer von solch einem tollen Teil trennen würde ;)

Gruß
Matze
von Quiesel
Mi 17. Okt 2018, 23:26
Forum: Vorstellungen
Thema: Deutz MAH322
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Re: Deutz MAH322

Hallo ihr zwei,
Danke schonmals!
Anzumerken ist, das der Motor dabei nicht lief, ich habe ihn von Hand durchgedreht.
Das mit den Bohrungen in der Hauptdüse ist somit erstmals geklärt, danke dafür!

Gruß
Matze