Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo. An der Pumpe ist ein Rückschlagventil. Wenn dieses nicht mehr richtig schließt, kannst du zwar ohne Düse Diesel pumpen, aber wenn der Druck höher wird, drückt es den Diesel zurück in die Zuleitung. Schau mal ob das Ventil sauber ist. Zur Not kannst du auch mal versuchen, es mit ganz feiner Sc...

Vielen Dank für die Info.
Jetzt weiss ich wenigstens mit was ich es zu tun habe
Gruß Christoph

Hallo zusammen. Habe diese kleine, alte Zahnradpumpe ausgegraben. Weiß jemand für was solch eine Pumpe verwendet wurde? Denke, sollte wohl was mit Öl oder Fett zu tun haben. Die Zahnräder müssen im betrieb ja geschmiert werden! Wäre für hinweise dankbar. Eventuell würde ich sie auch abgeben. Gruß Ch...

Hier die Bilder der Pressvorrichtung

Hallo. Ich habe solch eine Vorrichtung. Wird in den Schraubstock gespannt, und dann zusammengepresst. Kannst du aber auch nur mit dem Schraubstock machen. Habe das Teil noch nicht lange, und davor alles im Schraubstock ohne Hilfsmittel gepresst. Geht genau so. Wenn du aber willst, kann ich dir das T...

Ach, und was mir gerade noch einfällt. Mit dem Dichtmittel, welches ins Kühlwasser kommt, wäre ich vorsichtig. Hat ein Bekannter von mir mal wegen eines undichten Kühlers verwendet. Mit dem Ergebnis dass der Kühler dicht war, aber innen eine Schicht von dem Zeugs hatte, und die Kühlleistung stark ve...

Moin. Ich befürchte, deine obere Ringnut ist ausgeschlagen. Kommt, wenn der Kolbenring ezwas Höhenspiel hat. Durch das hin und her des Ringes schlägt die Nut dann immer weiter aus :o Hatte ich auch mal an einem 914er. Entweder neuer Kolben, oder obere Ringnut sauber ausdrehen und passenden Kolbenrin...

Sind verkauft!

Hallo zusammen. Biete hier nochmals meine Spanner für die Riemenscheibenherstellung an. Habe sie aus der Hausräumung meiner Großeltern gerettet. Mit dabei sind zwei in der Größe passende, noch unbearbeitete Holzriemenscheiben. Die große hat einen Durchmesser von ca. 70cm! Als Deco oder für ein Museu...

Hallo. Es wurde gefragt ob ich meinen Bernard lackieren werde. Da Bilder mehr sagen, als tausend Worte, hier nun Fotos vom gereinigten und mit Leinölfirnis (was auch sonst :D )behandelten Motor. Da der Motor auch Optisch noch in einem super Zustand ist, fände ich es schade, die tolle Patina zu überp...