Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

hallo
enweder man kanns oder auch nicht
mfg Artur wernz

hallo
wie kann man hier von einem konstruktiefen manko reden.wenn Millionen Motoren so ausgeführt wurden und heute
werden alle kleindiesel immer noch so gebaut.man muß die dichtfläche nur sauber machen und alles wird dicht.
ich selbst habe dies 25 jahre so montiert.
Artur wernz

hallo

wenn die stärke geändert wird verändert sich der zyndzeitpuinkt lass dovon deine finger dies sind keine dichtungen
mfg Artur wernz

hallo die Dichtungen unter der pumpe sind pumpenunterlagen wenn du unterlaben wegnimmst wird die Zündung früher wen du dazulegst
wird der Zündzeitpunkt später die gummi für den wasserübertritt kannst du in jedem zubehörgeschäft kaufen den öleinfülldeckel gibt es
nicht mehr
mfg Artur wernz

Biete- Farymann Diesel Bootsmotor, Typ K 34 M, mit Wendegetriebe, Übermaßkolben und Zylinder neu, auf Durchmesser 75,5 nachgearbeitet, neu abgedichtet und verkabelt, einbaufertig, Dauerleistung 6 PS DIN, Hubvolumen 242 cm³, Gewicht 64 kp. Artur Wernz, Tel. 06206-4414

Hallo Doro,
hier die gewünschten Bilder.
Gruss
Artur

Good Morning,
could you send me your adress, I can send via letter post the documents.
So you can find out what you need.
BR
Artur Wernz

Hello,

i don´t understand what do you want. The Piston needs to be 90mm diameter. Do you need a new Piston with piston rings (segments) or only the Piston rings?

Hello,

what Piston do you mean and which segments? I have the complete technical sepcifications here and also can provide all parts to this engine.

hallo
schreibe mir mal das typenschild der pumpe ab